Renovace Plymouth CUDA 1970

 
 

V současnosti probíhá celková renovace auta Plymouth Cuda rok výroby 1970. Je to jedno z nejžádanějších “Muscel Cars” v současnosti. Auto je originální CUDA z roku 1970 (BS23.... na Build Sheetu), doloženo doklady. S motorem Big Block o objemu 440cui se jedná o velmi silné a rychlé auto nejen na tehdejší dobu. Proběhla renovace karoserie, její kompletní opískování, výměna podlah a následné nastříkání do odstínu “Plum Crazy”, což je původní agresivní fialová barva podtrhující vyjímečnost vozu. Nově nastříkanou karoserii nyní čeká kompletace s motorem a převodovkou, podvozkových částí, tak i následně celého interiéru.

Vše je děláno s velkým smyslem pro detail a původnost celého vozu. Auto nebude mít ani 22” kola ani vzduchový podvozek, ale bude takové, jaké vyjelo z továrny.

Na následujích fotografiích naleznete jak stav původní, tak i fotografie z probíhající renovace, které budou postupně přibývat.


Březen 2015

Na cestě z USA jsou originální motor 440cui SuperCommando a automatická převodovka 727, to vše z roku 1970 se sériovými čísly odpovídajícími automobilům CUDA, to vše navíc zrenovované a motor je lehce upraven pro zvýšení výkonu.

Celá renovace je nakonec daleko komplexnější než jsme na začátku předpokládali.

Výsledek musí být perfektní a s tím jsou spojeny neustále další a další investice do dalších a dalších originálních detailů a součástek.

Karosérie je čerstvě nalakována a odstín i kvalita se povedly na výbornou.


Září 2016

Jak jsem cca po roce zjistil, lak se vůbec nepovedl. Na slunci se na něm začaly dělal malé puchýřky. Po konzultaci s odborníky bylo zjištěno zásadní nedodržení technologického postupu a z toho plynoucí “pupínky”.  Co s tím? Autor laku nechtěl s výsledkem své “práce” mít nic společného a auto s akné nevypadalo moc dobře.

Jediný způsob tedy bude vše obrousit až na plech a začít zcela od začátku. Ale na to zatím nemám vůbec náladu, takže lak zatím počká, než se mi podaří sehnat lepšího odborníka na barvu. Mezitím se bude pracovat na ostatních dílech.


Září 2018

Konečně a po značně dlouhé době se podařilo sehnat, snad, dobrého odborníka na přípravu a lakování. Auto, nebo tedy jeho karoserie bylo převezeno do Plzně a začala nekonečná práce spočívající v úplném obroušení celé karosérie až na samotný plech a následné několikanásobné nástřiky ochranných, základních a dalších vrstev pro co maximální kvalitu a trvanlivost. Broušení, stříkání, broušení, stříkání, atd. Finální barva “In Violet” (u Challengeru nazvaná více agresivně - Plum Crazy) následovaná vrstvami laku se povedla více než dobře. Na práci lakýrníka jsem nijak nespěchal a nechal jsem jí zcela volný průběh.  Snad i proto jsem si finálně nastříkanou karoserii vyzvedával až v srpnu 2019.

Alespoň bylo dost času na přípravu místa pro finální kompletaci auta.


Srpen 2019

Nalakovanou karoserii jsem si odvezl  téměř na konci prázdnin a barva i podle nezávislých odborníků dopadla velmi dobře. Tak jen doufám, že za rok auto opět nedostane akné. Ale pubertu už by měla CUDA mít za sebou, tak tentokrát snad vše dopadne dobře.


Září 2019

Už jsem se těšil, jak se celé auto začne skládat z připravených nových a zrenovovaných dílů. Ale ještě před tím mne čeká renovace obou náprav, které byly i po dobu tvorby laku namontovány v původním stavu na autě. Takže odmontovat, kompletně rozebrat, opískovat a uvést vše do stavu odpovídající stavu karoserie. Zadní náprava s diferenciálem 8,75”: nová barva, nová těsnění, nová ložiska, komplet nové bubnové brzdy 10”. Přední náprava také kompletně nové všechny prvky pro bezproblémové jízdní vlastnosti. Všechny původně gumové prvky zaměněny za polyuretanové. Zrenovované přední kotoučové brzdy včetně nových brzdových kotoučů a nábojů kol. A k tomu všemu samozřejmě patří zrenovovaná původní Rallye kola, nyní v práškovém laku a s novými pneumatikami. Nové prvky řízení a zrenovovaná převodka řízení.


Listopad 2019

Auto je zvenku již v téměř kompletní, t.j. vzadu nádrž včtně rozvodů benzínu, zadní odpružení, zadní kryt spodku karoserie, zadní, boční i přední světla včetně mlhovek, přední maska a blinkry, boční ozdobné lišty, kliky dveří, atd.

A nyní je čas začít pracovat na interiéru...